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   新航科技注：航空障礙燈作為特殊民用機(jī)場(chǎng)助航燈的一種，在滿足《航空障礙燈（MH/T 6012-2015)》和《航空障礙燈檢測(cè)規(guī)范(AC-137-CA-2017-05)》中關(guān)于航空障礙燈發(fā)光顏色及發(fā)光強(qiáng)度的要求的前提下，航空障礙燈的功率越低，航空障礙燈的技術(shù)性能便越高。

   航空障礙燈的功率根據(jù)廠家自身的技術(shù)能力而不同，每一個(gè)廠家的航空障礙燈都是建立在自身技術(shù)能力的條件下，所能完成的最低產(chǎn)品功率。新航科技擁有一批技術(shù)力量精湛的技術(shù)研發(fā)人員，在滿足航空障礙燈標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范技術(shù)要求的前提下，將航空障礙燈的功率做到最優(yōu)化。航空障礙燈在保證安全的前提下，做到節(jié)能和環(huán)保。具體的產(chǎn)品功率詳見(jiàn)新航科技產(chǎn)品中心航空障礙燈類別。

   航空障礙燈功率降低不僅有利于節(jié)能環(huán)保，在太陽(yáng)能航空障礙燈的使用上，功率低的航空障礙燈所對(duì)應(yīng)的太陽(yáng)能板和蓄電池的容量和大小也有優(yōu)勢(shì)。太陽(yáng)能航空障礙燈多適用于電信電力鐵塔項(xiàng)目上，鐵塔在設(shè)計(jì)之初，就已經(jīng)有了額定的額外載重。對(duì)于功率小的航空障礙燈，在同等陰雨天要求的條件下，障礙燈的重量也將越小。